Słyszę różne niby to rozsądne głosy, że Gaza i Flotylla do niej płynąca to nie nasza sprawa, że mamy ważniejsze zagrożenia, że Gaza jest daleko i nie...
Całkowicie nie rozumiejąc sytuacji, krytycy Izraela twierdzili, że bombardowanie Gazy nie zmierza do celu, jakim jest zniszczenie Hamasu, tylko...
Polska nigdy nie była tak bogata. Ale też nigdy ci na dole nie żyli o tyle gorzej od tych na górze. Kontrasty społeczne rodzą złość, a nawet...
Obecne ruchy „antysystemowe” wychodzą poza racjonalne podziały. Tym bardziej że zawarte są w nich istniejące od dawna na prawicy wizje...
Rosyjskie drony wtargnęły w polską przestrzeń powietrzną i zostały zestrzelone. Mogło być ich nawet kilkanaście. Jeden spadając uszkodził dom we wsi...
Dla prawicy problem z edukacją sprowadza się do tego, że wtłaczana uczniom porcja patriotyzmu wciąż jest za mała, by wychować tłum karnych...
Paulina Januszewska: Współistnienie? Ta, jasne! Żydowska komiczka kontra Netanjahu
Przemysław Stefaniak: Czy sukces koncertu powinniśmy mierzyć tym ile osób kupi bilet?
Xawier Woliński: Prawicowa rewolucja kulturalna
Michał Peno: Gorzki posmak kultury - wszyscy jesteśmy włóczęgami
Karol Templin: O konflikcie ukraińskim w paradygmacie realizmu
Tomasz Miłkowski: Ściana
Filip Ilkowski: Cały świat, sikorki i rewolucja pracownicza
Jarosław Klebaniuk: Jak pies
We wrześniu ubiegłego roku wojewoda wyłonił firmę oferującą - jego zdaniem - najkorzystniejszy pakiet inwestycyjny i socjalny, w tym między innymi gwarancję zatrudnienia dotychczasowej liczby pracowników przez okres 45 miesięcy. Były minister Skarbu Państwa Andrzej Mikosz nie zgodził się na sprzedaż PKS-u spółce CII Transport z Warszawy, prosząc wojewodę o wyjaśnienie wszelkich wątpliwości, zwłaszcza związanych z wyceną zakładu. Wojewoda nadal nie odpowiedział ministerstwu.
Według nieoficjalnych informacji, CII Transport chce kupić PKS Poznań za sumę około 30 mln złotych. Inwestycje w nowy tabor i budowę nowego dworca (w tym także galerii handlowych) miałyby według szacunków "Głosu Wielkopolskiego" wynieść drugie tyle.
Poznański PKS jest corocznie źródłem dochodów rzędu około miliona złotych, w ciągu ubiegłego roku przewiózł ponad 6 milionów pasażerów, a korzystna tendencja utrzymuje się od ponad 4 lat. Dyrektor PKS Bogdan Zastawny potwierdza, że inwestor jest nadal zainteresowany zakończeniem prywatyzacji.
Wiktor Sadłowski
