Słyszę różne niby to rozsądne głosy, że Gaza i Flotylla do niej płynąca to nie nasza sprawa, że mamy ważniejsze zagrożenia, że Gaza jest daleko i nie...
Całkowicie nie rozumiejąc sytuacji, krytycy Izraela twierdzili, że bombardowanie Gazy nie zmierza do celu, jakim jest zniszczenie Hamasu, tylko...
Polska nigdy nie była tak bogata. Ale też nigdy ci na dole nie żyli o tyle gorzej od tych na górze. Kontrasty społeczne rodzą złość, a nawet...
Obecne ruchy „antysystemowe” wychodzą poza racjonalne podziały. Tym bardziej że zawarte są w nich istniejące od dawna na prawicy wizje...
Rosyjskie drony wtargnęły w polską przestrzeń powietrzną i zostały zestrzelone. Mogło być ich nawet kilkanaście. Jeden spadając uszkodził dom we wsi...
Dla prawicy problem z edukacją sprowadza się do tego, że wtłaczana uczniom porcja patriotyzmu wciąż jest za mała, by wychować tłum karnych...
Paulina Januszewska: Współistnienie? Ta, jasne! Żydowska komiczka kontra Netanjahu
Przemysław Stefaniak: Czy sukces koncertu powinniśmy mierzyć tym ile osób kupi bilet?
Xawier Woliński: Prawicowa rewolucja kulturalna
Michał Peno: Gorzki posmak kultury - wszyscy jesteśmy włóczęgami
Karol Templin: O konflikcie ukraińskim w paradygmacie realizmu
Tomasz Miłkowski: Ściana
Filip Ilkowski: Cały świat, sikorki i rewolucja pracownicza
Jarosław Klebaniuk: Jak pies
Od dwunastu lat powietrze, jakim oddychają mieszkańcy Barcelony przekracza dopuszczalne normy stężenia tlenków azotu i dwutlenku węgla. Przed dwoma laty ograniczono prędkość samochodów na autostradach dojazdowych do miasta, jednak nie przyniosło to oczekiwanych rezultatów. Wkrótce zachętą do pozostawienia samochodu w garażu będą więc tańsze przejazdy komunikacją miejską.
Władze miasta zmniejszą też opłaty za przewożenie towarów pociągami, a firmy ograniczające emisję gazów zapłacą mniejsze podatki.
Nowe przepisy zostaną wprowadzone w Barcelonie i 40 okolicznych gmin, w których mieszka ponad 4 miliony osób, czyli połowa mieszkańców Katalonii.
Fot. Andy Mitchell, Wikimedia Commons
