Jak podaje "Życie Warszawy" z 11 myśliwców F-16 dostarczonych polskiemu lotnictwu, przez producenta, już 5 wyłączono z eksploatacji z powodu usterek.

Według gazety eksploatowane przez polskie lotnictwo wojskowe nowe myśliwce wielozadaniowe, psują się średnio co 7 godzin lotu. Usterek tych nie można naprawić z powodu braku niezbędnych części.

Dla porównania, stare Su-22 psują się co 6 godzin. Co równie istotne części do nich są o wiele tańsze a same maszyny są o wiele łatwiejsze w naprawie.